Hurjalta kuulostaa, ongelmat ratkaistu ja vieläpä niin hyvin salassa että ei patentteja, julkaisuja yms.
Mutta aprillipäivä ei ole läheskään vielä, joten pakko (?) olla totta.
Mutta monet suuret keksinnöt penisiliinistä lähtien ovat syntyneet sattumalta, ja tässä on varmaan jopa myös yritetty sommitella uutta.
Mielenkiintoista, että DOnut labsin uusi maailmaa mullistava ihmeakku nähtiin CES:ssä myös toisessa tuotteessa moottoripyörän lisäksi. Nimittäin ESOX Group tuo akut drooneihinsa military-puolelle.
Firman sivuilta ei löydy tietoa maantieteellisestä sijainnista
Kysyin geminiltä. Yllättävää. Vai “yllättävää”?
Yritystiedot
Perustettu: Yhtiö on perustettu vuonna 2025.
Kotipaikka: Helsinki (rekisteröity osoite sijaitsee usein asianajotoimiston yhteydessä, mikä on tyypillistä alkuvaiheen kansainvälisille kasvuyrityksille).
Toimiala: Virallinen toimiala kaupparekisterissä on moottoripyörien, niiden varusteiden ja tarvikkeiden valmistus, mikä viittaa siihen, että teknologiaa sovelletaan mahdollisesti myös sähköisiin moottoripyöriin tai muihin kevyisiin ajoneuvoihin.
Näyttääkö yksi muutos tulevan Korkeakosken sahalle kun omistus muuttui UPM:lta Versowoodille vuodenvaihteessa. Tänään VR perunut vakinaiset junavuorot sinne myös helmi- ja maaliskuussa kun aiemmin oli jo tammikuun vuorot peruttu.
Toisaalta en ihmettelisi, jos 2010-luvun alussa Versowood antoi mediassa kritiikkiä VR:lle kun sieltä ei enää tullut tarjouspyyntöihin vastauksia ja junat vaihtui rekkoihin. Hankasalmeltahan on kulkenut muutaman vuoden kerran kuukaudessa Haminaan satamaan, mutta ei VR:n kuskaamana vaan Fenniarailin.
Mielenkiintoinen donitsitapaus. Katsoin youtubessa olleen esittelyvideon ja siinä puolenvälin kohdassa näytettiin sitä akkua, joka ennen videon katkaisua näytti pullistuvan. Se ainakin on huolestuttavaa. En nähnyt videolla, tai meni ohi, oliko näille jo jotain hintaa olemassa? Kuka näitä myy? Ei taida saada ostaa vielä mistään. Luksus voi toki maksaa enemmänkin ja tuotanto voi olla käsinkasausta. Tuotanto näytti olevan Imatralla, onko tuotantoa varten haettu jo ympäristölupaa? Jos on niin silloin skaalaus olisi ainakin enemmän kuin yksittäiskappaleita käsin kasaillen.
Tämä oli hyvä tiivistelmä Coffee Stainista. Itselläkin firma seurannassa kun Embracerista irtosi näitä omaan salkkuun. En olisi yhtään pahoillani jos viestisi spinnaisi yhtiöketjun aloitukseksi!
Pitkälle ollaan tultu kännykkäkameroissa. Nokialaisella kuvattu pikselimössö 2000-luvun alussa on vaihtunut kuvaan jota katselee ihan mielellään.
Oheista kuvaa ei ole käsitelty millään. Apple on toki sisäänrakentanut kaikkea kivaa kuvanparannusta.
Kuva reissulta pieneen vuoristokylään Marbellan lähellä. En voi ottaa tästä kredittiä, kuvan on ottanut miniäkokelas. Apple 14 pro.
Kamera on kyllä tehnyt hyvää jälkeä. Pakko on kuitenkin erikseen kehaista, miten hieno valo tuossa kuvassa on! Terveiset vain kuvaajalle, että hyvin nähty (ja myös otettu) kuva!
Ei ammattilaiset shoppaile. Ammattilaiset lyö pinnaclelle tai betfairille, jotka ainoita paikkoja johon rahaa saa sisään. Ja todennäköisesti noi mestat ei hae lisenssiä ainakaan alkuun, jollon koko touhussa ei oo järkeä. Mutta joo muuten samaa mieltä. Aivan huumoria noi verottajanki kommentit.
Käytännössä suurimpia ongelmia tämä verottajan tulkinta vedonlyönnin (ja slottien) voiton muodostumisesta aiheuttaa peliongelmaisille. Tässä on esimerkiksi hyvä juttu aiheesta ja siitä miten järjetön tuo verotulkinta on.
Onhan tuo mielenkiintoinen uutinen. Vähintään samanlainen graalin malja kuin sarjatuotantoon soveltuva ja hinnaltaan kilpailukykyinen solid state akku on superkonkka jonka energiatiheys lasketaan sadoissa Wh/kg.
Tosin ei kai sillä Teslaan sillä tavalla ole vaikutusta. Eiköhän donitsi labra myisi kaikille kiinnostuneille ratkaisuaan? Toki jos ovat in-house akkutuotannosta saanut kustannusetuja niin siinä tapauksessa tietenkin negatiivinen vaikutus autotuotannon lukuihin joilla ei nykyisillä arvostuksilla taida mitään merkitystä olla.
Jos tuo tuote on spekseiltään totta eikä siinä ole mitään merkittäviä ongelmia/puutteita mitä ei ole kerrottu niin jokaikinen akkufirma, autofirma, VC ja kiinalaiset ovat ovella tarjoamassa kymmeniä miljardeja tosta IPR:stä. Se on oikeasti muuttaa helvetin monta asiaa kymmenillä sektoreilla.
Superkonkkien tai siis superkapasitaattoreiden suurin ongelma taitaa olla ns. vuoto eli jos lataat tollasen täyteen ja jätät sen sellaisenaan niin se “vuotaa” energian ulos paljon nopeammin kuin akut, tyyliin 30-50% per päivä tms. Eli se on loistava jos tarttet energian heti latauksen jälkeen mutta huono jos tarve onkin vasta parin päivän päästä.
Ehkä joku paremmin alaa tunteva sähköinssi tms voi avata paremmin.
Onhan toi Donut päivänselvä Sunny Car Center 2.0, eikä meidän “laatumedia” tajua edes kyseenalaistaa sen vertaa, että jättäisi nämä jutut julkaisematta
Toimarillakin on jo seuraava firma ja pari pestiä valmiiksi hankittuna mihin voi sitten pelastautua, kun tämä nykyinen pöhinähanke menee nurin:
”Tehdas” on siis perustettu pitkään tyhjänä olleen marketin tiloihin. Rekryt on kyllä käynnissä ja testilinjasto pitäisi saada kasaan tämän kuukauden aikana. Asun itse Imatralla, joten voin käydä joku päivä ilta-ajelulla katsomassa onko mitään edistystä missään tapahtunut. Ennen oli ainakin kyseisen marketin piha ahkerassa käytössä mopoilla kikkailijoille
Kusi ja paska haisee kuuhun asti, mutta kukaan ei kyseenalaista näitä paskapuheita enään nykyään. Tecnotree kans sen luokan puhallus, että sietäis olla lehtien etusivulla ja Fivan agenttien tutkia täikammalla läpi. Tuovat sitten konkurssi oikeudenkäytiin kukkia…