Alla on juttua siitä, miten Ford investoi 2 miljardia dollaria Louisville’n tehtaaseen edullisten sähköautojen tuotantoa varten.
Hanke liittyy uuteen “Universal EV” -ohjelmaan, joka käynnistyy 2027 keskihintaisella sähköpickupilla. Investointi täydentää 3 miljardin akkuhanketta Michiganissa, joka tuo tuhansia työpaikkoja nimenomaan Yhdysvaltoihin.
"Key Points
- Ford on Monday announced it would invest $2 billion in a Louisville, Kentucky, assembly plant aimed at rolling out more affordable electric vehicles.
- The investment comes on top of $3 billion already planned for a battery park in Michigan.
- The Detroit automaker plans to produce a midsize, four-door electric pickup at the Louisville Assembly Plant, slated for 2027."
1 tykkäys
Alla olevassa jutussa kerrotaan mm. siitä, kun Fordin toimitusjohtaja Jim Farley ajoi puoli vuotta kiinalaisella Xiaomi SU7 -sähköautolla, jota hän kehui erinomaiseksi kilpailijaksi. Jutussa tuodaan ilmi, miten Kiinan edulliset ja huipputekniset sähköautot voisivat horjuttaa amerikkalaisia valmistajia, jos ne pääsisivät Yhdysvaltain markkinoille esimerkiksi Euroopassa ne ovat jo vallanneet merkittävän jalansijan.
Ford on reagoinut käynnistämällä Louisvillen tehtaalla mullistuksen: vuonna 2027 siellä valmistetaan täysin uudelleen suunniteltu sähköinen pickup noin 30 000 dollarilla. Uusi tuotantotapa vähentää osien määrää ja nopeuttaa linjastoa. Joka tapauksessa Kiinan valtava etumatka tuissa, akkuteknologiassa ja kustannuksissa tekee kilpailusta vaikean eikä ole mitenkään varmaa, että Fordin ratkaisut riittävät turvaamaan yhtiön tulevaisuuden.
1 tykkäys
Ford starttasi uuden globaalin “Ready, Set, Ford” -kampanjan, jossa huomio siirtyy autoista asiakkaisiin. Brändiä rakennetaan neljän lupauksen varaan; capability, passion, community and trust. Tämä on jutun mukaan iso muutos, koska yhtiö ei ole yhtenäistänyt viestiään maailmalla vuosikymmeniin.
Kampanja tulee aikaan, jolloin ala painii tullien ja kuluttajien varovaisuuden kanssa. Ford haluaa osoittaa sijoittajille, että brändiin panostaminen on avain pitkän aikavälin kasvuun ja erottautumiseen kilpailijoista.
Videon Fortti ei liity yllä olevaan juttuun, halusin vain jakaa tän:
3 tykkäystä
Alla olevassa Blumman jutussa kerrotaan, miten Ford vähentää Kölnin tehtaallaan Saksassa 1 000 työpaikkaa sähköautojen kysynnän jäätyä odotettua heikommaksi.
Leikkaukset toteutetaan vapaaehtoisilla “lähtöjärjestelyillä”. Tehdas siirtyy yhteen työvuoroon tammikuusta 2026 alkaen.
Juttu ei ole minkään muurin takana. 
1 tykkäys
eli 1/4 -osa saa lähteä. Jatkoa varmaan seuraa….Ford USA teki jo ei niin mairittelevan ennätyksen eli eniten takaisinkutsuja tehnyt automerkki yhden vuoden aikana. Ja vielä on viimeinen neljännes jäljellä. Viimeisin takaisinkutsu eli Magnan valmistaman taka-kameran ongelmat koskivat 1,4 miljoonaa autoa.
1 tykkäys
Ford yrittää epätoivoisesti kasvattaa F-150:n myyntiä tarjoamalla rahoitusta myös heikomman luottoluokituksen asiakkaille tavallista matalammilla koroilla.
Tavoitteena on helpottaa auton hankintaa ja pienentää kasvaneita varastojaan, vaikka riski maksujen laiminlyönnistä toki kasvaa. Ford arvioi asiakkaiden maksukykyä oman mallinsa avulla. 
Jotain hyvääkin. Kuluttaja-asioihin keskittynyt tilasto/analyytikko firma J.D.Power teki vuosittaisen kyselyn amerikkalaisille autobrändeistä, mihin he luottavat ja katso Ford voitti luokan Mainstream truck eli pickupit. 66,6% luottaa Fordin F-sarjaan. Prosentti oli myös kyselyn suurin, muissa luokissa voittajat olivat Premium: Porsche 58,2%, Premium SUV: Lexus 57,4%, Mainstream car: Toyota 62,0% ja Mainstream SUV: Honda (62,0%).
1 tykkäys
Ihan kiinnostava vertailu autojen myynneistä vuosien 2000 ja 2024 välillä
Fordin sijoitus on hieman muuttunut.
https://x.com/Civixplorer/status/1976983368467104129
1 tykkäys
Ford kutsuu Yhdysvalloissa takaisin lähes 625 000 autoa turvavyö- ja peruutuskameravikojen vuoksi.
Takaisinkutsu koskee ainakin Mustang- ja Super Duty -malleja.
https://www.investing.com/news/stock-market-news/ford-recalls-625000-vehicles-in-us-over-safety-issues-93CH-4293866
Fordilla meni ihan hyvin. 
Yhtiö teki hyvää tulosta ja liikevaihto nousi ennätyslukemiin. Massivirta pysyi vahvana. Fordin tuotteet ja palvelut vetivät hyvin ja kustannuskurista oli kuulemma pidetty kiinni.
Toimitusjohtaja Jim Farleyn mukaan Ford on matkalla kohti entistä ketterämpää ja vahvempaa tulevaisuutta.
Yhtiö aikoo jatkossakin panostaa oikeisiin teknologisiin ratkaisuihin, yhteistyöhön ja kannattavaan kasvuun.
https://x.com/earnings_guy/status/1981452290985709577
Yhtiön omat materiaalit
1 tykkäys
Alla olevassa jutussa kerrotaan, että Renault ja Ford ryhtyvät yhteistyöhön Euroopan-markkinoille suunnattujen pienten, edullisempien sähköautojen ja pakettiautojen kehittämisessä ja myös tuotannossa. Tämä on vastauksena kiinalaisten valmistajien kovenevaan kilpailuun.
Jutussa kerrotaan, että yhteistyö auttaa Fordia täyttämään mallistonsa aukkoja ja vähentämään kustannuksia, kun sitten taas Renault saa lisää mittakaavaa ja paremman käyttöasteen tehtailleen.
Tavoitteena on valmistaa Euroopassa hinnoiltaan kilpailukykyisiä EV-malleja kiinalaisia biilejä vastaan.
https://www.cnbc.com/2025/12/09/ford-to-use-renault-tech-plants-to-battle-cheap-chinese-evs-in-europe.html
Ford ja eteläkorealainen SK On purkavat sähköautojen akkutehdasyhteistyönsä Yhdysvalloissa.
SK On ottaa Tennesseen tehtaan haltuunsa ja Ford ottaa sitten taas kaksi Kentuckyn tehdasta. Taustalla ovat heikentyneet EV-myyntinäkymät, lisäksi myös tukien peruminen ja hallinnon linjamuutokset. Myös jopa 9,6 miljardin dollarin valtionlaina pienenee.
1 tykkäys
Ford pistää pakkaa uusiksi ja kirjaa noin 19,5 miljardin dollarin lisäkulut. No joka tapauksessa Ford uskoo yltävänsä noin 7 miljardin dollarin oikaistuun tulokseen tänä vuonna.
Yhtiö jarruttelee täyssähköautoihin siirtymistä ja katse käännetään enemmän hybrideihin. Osa sähkömalleista saa lähteä, mutta tavoite on yhtiöllä on selvä, eli parempi kannattavuus.
“These are big decisions that we believe will pay off for years to come for our customers, our employees, American jobs and manufacturing,” Andrew Frick, president of the Model e and Blue businesses, said Monday during a media call. “Ford is following the customer. We are looking at the market as it is today, not just as everyone predicted it to be five years ago.”
https://www.cnbc.com/2025/12/15/ford-ev-pullback.html
1 tykkäys
Ford on perunut LG Energy Solutionin kanssa tehdyn noin 7 miljardin dollarin akkudiilin. Taustalla tässä ovat sähköautomallien tuotannon “jäähdytys” sekä epävarmuus niiden kysynnästä ja myös epävarmuutta aiheuttavasta politiikasta.
https://www.investing.com/news/stock-market-news/ford-cancels-96-trillion-won-battery-contract-with-lg-energy-93CH-4411959
Ford kutsuu takaisin 272 645 sähkö- ja hybridiautoa Yhdysvalloissa, koska parkkitoiminto voi pettää.
Ongelma korjataan tietysti ilmaisella päivityksellä.
https://www.investing.com/news/stock-market-news/ford-recalls-over-270000-vehicles-due-to-park-function-issue-93CH-4416551
Fordin toimitusjohtaja Jim Farley sai aikas karun viestin suoraan tehtaan lattialta - nuoret eivät viihdy linjalla, vaan pitävät työtä vain välipysäkkinä. Osa paikkaa tulojaan varastohommilla ja keikkaduuneilla, mikä kertoo siitä ettei tehdaspalkka enää yksin riitä samaan tapaan kuin ennen.
Farley yrittää kääntää kelkan palaamalla Henry Fordin perusajatukseen; kunnon palkka, arvostus ja selkeä polku eteenpäin. Panoksena ei ole vain Fordin rekrytointi, vaan se, että pysyykö tehdastyö edelleen reittinä keskiluokkaan vai muuttuuko se pätkätyöksi liukuhihnalla.
Farley’s urgency is sharpened by the knowledge that some young Ford workers are already splitting their weeks between the assembly line and other employers. He has been told directly that entry level employees were taking shifts at Amazon to cover basic expenses, a detail that underscores how fragile their budgets are and that has been cited in accounts of how Ford CEO Jim Farley learned about the side hustles eroding loyalty to the plant.
In that light, the decision to accelerate wage growth is less about generosity and more about survival in a labor market where warehouse jobs and gig platforms can poach workers overnight. Farley has framed the new contract as a way to make factory work competitive again for younger hires, a shift that builds on earlier moves when Ford and the UAW negotiated pay hikes that shortened the time it took for hourly employees to reach a top wage rate of 32 dollars an hour, a structure that was already in place after Ford and the UAW agreed to raise the ceiling.
1 tykkäys
Ford on lähettänyt tiukan viestin 25 000 yhtiönsä toimihenkilölle Yhdysvalloissa, eli työn jatkuminen riippuu siitä, muuttuvatko työtavat. Yhtiö vaatii selkeämpää toimistoihin palaamista ja tiukempaa sitoutumista… tai edessä voi olla irtisanominen.
Käytännössä Ford sanoo, että työntekijän käyttäytyminen on nyt yhtä tärkeää kuin itse suorituskyky. Taustalla tässä on kiristynyt läsnäolopolitiikka ja suuri paine sähköautomallien tuotannon aikatauluista.
Työntekijöiden reaktiot vaihtelevat epävarmuudesta kritiikkiin.
Alla on juttua Fordista ja siinä käsitellään paljon tuttujakin asioita, erityisesti sitä, miten sillä menee nyt niin tahmeasti. Sähköautoista perääntyminen tuo lähes 20 miljardin tappiot ja lisäksi myös jättimaiset takaisinkutsut syövät rahaa urakalla. Osake ei ole erityisen halpa varsinaisesti (ehkä lainausmerkeissä joo) ja heikot näkymät pitävät tosiaan sijoittajat varovaisina.
Lisäksi laatuongelmat ja sitä kautta isot takuukulut painavat tulosta yhä. Takaisinkutsuja tulee jatkuvasti ja viranomaisetkin ovat joutuneet puuttumaan näihin asioihin asiaan. Jutussa ilmaistaankin, että tulospaineet eivät ole katoamassa ainakaan ihan lähiaikoina.
1 tykkäys
Fordin Yhdysvaltain-ajoneuvomyynti kasvoi vuonna viime vuonna kuusi prosenttia, mikä on yhtiön paras vuosmyynti sitten vuoden 2019.
Ford myi 2,2 miljoonaa autoa, loka–joulukuussa myynti nousi 2,7 prosenttia yli 545 200 autoon. Yhtiö oli markkinoilla kolmanneksi suurin heti Toyotan ja GM:n autojen jälkeen.
F-sarjan myynti kasvoi, mutta sähköautot laskivat vähemmän yllättäen selvästi, sitten taas hybridit nousivat ja polttomoottoriautot hallitsivat menoa.
https://www.cnbc.com/2026/01/06/ford-f-2025-annual-sales.html
1 tykkäys
Ford lähtee mukaan " eyes-off driving tech"-kisaan, eli yhtiö sanoo tuovansa 2028 autoon järjestelmän, jossa auto hoitaa ajon tietyissä tilanteissa ilman että kuskin pitää koko ajan olla skarppina.
Eka malli olisi jutun mukaan yllättäen edullinen, noin 30 000 dollarin sähköauto. Samalla Ford julkisti myös oman tekoälyassistentin.
"Key Points
- Ford Motor plans to introduce eyes-off driving technology in 2028, starting with a $30,000 all-electric vehicle.
- The target brings Ford into a race against competitors such as Tesla, General Motors and Rivian Automotive to develop and broadly launch such systems.
- The company announced at CES that it’s also launching a Ford AI assistant."
https://www.cnbc.com/2026/01/07/ford-eyes-off-driving-ev-2028.html
1 tykkäys
