# Energia-alan teknologinen kehitys ja sijoitusmahdollisuudet

**URL:** https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568
**Category:** Talous & markkinat
**Tags:** kehitys, taaleri, wärtsilä, fortum, enerigia-alan-kehitys
**Created:** [Marraskuu 25, 2019, 8.48am UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568 "2019-11-25T08:48:50Z")
**Posts on this page:** 20
**Page:** 281

<div class="post-metadata">

### Author: ![T3r00](https://forum.inderes.com/user_avatar/forum.inderes.com/t3r00/32/22016_2.png) [@T3r00](https://forum.inderes.com/u/T3r00)
#### Post date: [Maaliskuu 8, 2021, 3.09pm UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568/5879 "2021-03-08T15:09:15Z")

</div>

Saattaa merestäkin vielä irrota kustannustehokkaasti puhdasta energiaa

> **[Ocean Power Technologies Announces Third Quarter FY2021 Results](https://finance.yahoo.com/news/ocean-power-technologies-announces-third-213000759.html)**
>
> Investor Conference Call and Webcast on March 9, 2020, at 11:00 A.M. ETMONROE TOWNSHIP, N.J., March 05, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- Ocean Power Technologies, Inc. ("OPT" or "the Company") (Nasdaq: OPTT), a leader in innovative and cost-effective ocean...

---

<div class="post-metadata">

### Author: ![hartZa](https://forum.inderes.com/user_avatar/forum.inderes.com/hartza/32/135753_2.png) [@hartZa](https://forum.inderes.com/u/hartZa)
#### Post date: [Maaliskuu 8, 2021, 5.06pm UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568/5880 "2021-03-08T17:06:34Z")

</div>

[https://www.reuters.com/article/usa-postal-service/update-1-u-s-lawmakers-introducing-bill-to-give-usps-6-bln-for-ev-delivery-vehicles-idUSL1N2L61CG](https://www.reuters.com/article/usa-postal-service/update-1-u-s-lawmakers-introducing-bill-to-give-usps-6-bln-for-ev-delivery-vehicles-idUSL1N2L61CG)

> Edustaja Jared Huffmanin sponsoroima ja Reutersin näkemä lakiesitys vaatisi, että vähintään 75 % uudesta kalustosta olisi sähkö- tai nollapäästöisiä ajoneuvoja.  
> Lakiesitys vaatisi myös, että vähintään 50 % keskiraskaiden/raskaiden ajoneuvojen hankinnoista olisi sähkö- tai nollapäästöisiä vuoteen 2029 mennessä ja että kaikki uudet USPS-ajoneuvot olisivat nollapäästöisiä tammikuun 2040 jälkeen.

---

<div class="post-metadata">

### Author: ![Alan\_Cali](https://forum.inderes.com/user_avatar/forum.inderes.com/alan_cali/32/36801_2.png) [@Alan\_Cali](https://forum.inderes.com/u/Alan_Cali)
#### Post date: [Maaliskuu 8, 2021, 9.54pm UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568/5883 "2021-03-08T21:54:12Z")

</div>

> **[Discover global power and renewables insights](https://www.woodmac.com/market-insights/power-and-renewables/discover-global-power-and-renewables-insights/)**
>
> Market insights, webinars, whitepapers and events on Wood Mackenzie's platforms.

Shah kertoo 40 miljardin lainaohjelmasta:

"Lainakelpoisten teknologioiden osalta noin puolet yli 40 miljardista dollarista on varattu edistyneille fossiilisille polttoaineille ja ydinvoimalle. Mutta 22 miljardia dollaria voidaan kohdistaa suoriin lainoihin tai lainatakauksiin uusiutuvalle energialle tai edistyneille ajoneuvoteknologioille, ja lisäksi 2 miljardia dollaria on varattu hankkeisiin heimoalueilla.

Shah huomautti useista ”kiistattomista” puhtaan energian teknologioista, jotka voisivat olla tuensaajia, kuten merituulivoima, geoterminen energia ja vihreä vety. Sähköiset henkilöautot ovat osa ohjelman toimeksiantoa, ja kongressi saattaa olla halukas laajentamaan tätä valtuutusta tukemaan keskiraskaita ja raskaita sähköajoneuvoja, hän sanoi."

---

<div class="post-metadata">

### Author: ![Von\_Wangell](https://forum.inderes.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/v/3ab097/32.png) [@Von\_Wangell](https://forum.inderes.com/u/Von_Wangell)
#### Post date: [Maaliskuu 9, 2021, 6.51am UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568/5884 "2021-03-09T06:51:01Z")

</div>

Tässä lyhyt artikkeli Barronsilta:

> **[Why Renewable Energy's Slide May Be a Buying Opportunity](https://www.barrons.com/articles/why-renewable-energys-slide-may-be-a-buying-opportunity-51615235422)**
>
> Some Wall Street analysts see the possibility for a return to growth.

Eli nyt sitten koitetaan varovasti löytää niitä lapsia pesuvedestä.

Mutta toi on kyllä jo aikas häpeällistä niputtaa Plugi ja Nikola samaan lauseeseen 🤥

---

<div class="post-metadata">

### Author: ![Niinpaljonturskaa](https://forum.inderes.com/user_avatar/forum.inderes.com/niinpaljonturskaa/32/80982_2.png) [@Niinpaljonturskaa](https://forum.inderes.com/u/Niinpaljonturskaa)
#### Post date: [Maaliskuu 9, 2021, 7.07am UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568/5885 "2021-03-09T07:07:39Z")

</div>

Tuossa kontekstissa ihan ymmärrettävä niputus. Artikkelissa puhutaan korjausliikkeet vaikutuksesta riskinottohalukkuuteen ja mainittujen yritysten riskiprofiilit poikkeavat selvästi toisistaan: Ensin mainitut solarfirmat tekevät tulosta, jälkimmäiset vetyfirmat sen sijaan ovat kaikki tappiollisia.

---

<div class="post-metadata">

### Author: ![Von\_Wangell](https://forum.inderes.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/v/3ab097/32.png) [@Von\_Wangell](https://forum.inderes.com/u/Von_Wangell)
#### Post date: [Maaliskuu 9, 2021, 7.19am UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568/5886 "2021-03-09T07:19:48Z")

</div>

Toki tuon ymmärsin mutta suurena Plugin ystävänä oli pakko nostaa lippu pystyyn. Onhan nuo firmat aivan eri tilanteissa.

Piskuinen Kroatiakin sitten lähtee vetyilemään:

> **[Zagreb to become Croatia’s first city to introduce hydrogen buses](https://www.h2-view.com/story/zagreb-to-become-croatias-first-city-to-introduce-hydrogen-buses/)**
>
> Croatia’s capital Zagreb is set to become the country’s first city to introduce hydrogen in its public urban transport.

---

<div class="post-metadata">

### Author: ![hartZa](https://forum.inderes.com/user_avatar/forum.inderes.com/hartza/32/135753_2.png) [@hartZa](https://forum.inderes.com/u/hartZa)
#### Post date: [Maaliskuu 9, 2021, 7.33am UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568/5887 "2021-03-09T07:33:55Z")

</div>

[https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-03-09/gates-backed-startup-joins-race-to-make-green-hydrogen-cheaper](https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-03-09/gates-backed-startup-joins-race-to-make-green-hydrogen-cheaper)

> H2Pron elektrolysaattori käyttää kaksivaiheista prosessia vedyn tuotantoon vedestä.

> H2Pro sanoo, että muuttamalla nykyistä menetelmää se pystyy tuottamaan vihreää vetyä hintaan 1 dollari kilolta tämän vuosikymmenen jälkipuoliskolla.

---

<div class="post-metadata">

### Author: ![InvestA](https://forum.inderes.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/i/8491ac/32.png) [@InvestA](https://forum.inderes.com/u/InvestA)
#### Post date: [Maaliskuu 9, 2021, 8.27am UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568/5888 "2021-03-09T08:27:07Z")

</div>

[https://www.inderes.fi/fi/muut-analyysit/vow-set-further-growth-nordea](https://www.inderes.fi/fi/muut-analyysit/vow-set-further-growth-nordea)

Vowin perinteinen liiketoiminta raportoi vaikuttavat marginaalit vuoden 2020 toisella puoliskolla, ja se järjestelee nyt organisaatiotaan maalla tapahtuvien toimintojen kasvattamiseksi edelleen. Väitämme, että Elkemin kanssa tehty aiesopimus (LOI) lisää arvoa, koska se varmistaa biohiilen oston, ja sen pitäisi lisätä tuotannon mittakaavaa Follumissa. Nostamme käyvän arvon haarukkamme 49-60 Norjan kruunuun (35-40) per osake perustuen SOTP-arvostukseemme.

---

<div class="post-metadata">

### Author: ![First\_Timer](https://forum.inderes.com/user_avatar/forum.inderes.com/first_timer/32/142762_2.png) [@First\_Timer](https://forum.inderes.com/u/First_Timer)
#### Post date: [Maaliskuu 9, 2021, 9.15am UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568/5889 "2021-03-09T09:15:53Z")

</div>

TECO 2030 yksi iso omistaja CANICA AS on näyttänyt viimeisen viikon aikana tyhjentäneen omistustaan rankasti, luoden lisää painetta putoamiselle. Omistusosuus laskenut viime viikon alun 3.75 miljoonasta osakkeesta (splitin jälkeen, 3.1% yhtiöstä) tämän aamun lukemaan 2.1 miljoonaa osaketta / 1.8%. CANICA AS on yksi Norjan suurimmista sijoitusyhtiöistä jonka omistaa Stein Erik Hagen, yksi Norjan rikkaimmista.

Myynnille voi olla hyväkin syy luopua firmasta, tai sitten vain nousun käyttämistä hyväksi. Sikäli kun firma näyttää etenevän hyvin oikeaan suuntaan koko ajan, uskon että tämä myyntipaine on hetkellistä.

---

<div class="post-metadata">

### Author: ![Krampus](https://forum.inderes.com/user_avatar/forum.inderes.com/krampus/32/31609_2.png) [@Krampus](https://forum.inderes.com/u/Krampus)
#### Post date: [Maaliskuu 9, 2021, 10.50am UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568/5890 "2021-03-09T10:50:44Z")

</div>

Huomenna olis tuommonen:  
[https://www.gasworldconferences.com/conference/virtual-hydrogen-event-2021/](https://www.gasworldconferences.com/conference/virtual-hydrogen-event-2021/)

---

<div class="post-metadata">

### Author: ![Krampus](https://forum.inderes.com/user_avatar/forum.inderes.com/krampus/32/31609_2.png) [@Krampus](https://forum.inderes.com/u/Krampus)
#### Post date: [Maaliskuu 9, 2021, 11.11am UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568/5891 "2021-03-09T11:11:48Z")

</div>

[https://maritimedanmark.dk/Mobil/?Id=45559](https://maritimedanmark.dk/Mobil/?Id=45559)

Kääntäjällä suohraan:  
"If international shipping is to help keep the temperature rise at 1.5 per cent. emissions must be reduced to zero by 2050 and to achieve that goal, the emission-free fuels must amount to 27 per cent. in 2036 and 93 per cent. in 2046

And to get there, the green fuel must account for 5 percent. of consumption in 2030, which the Getting to Zero Coalition has set as the year in which the first “commercially viable” zero-emitting ships will be in the lake.

The coalition predicts that hydrogen-based fuels have the greatest potential in the long term in terms of scalability and should therefore make up a “significant share” of the green mix in 2030"

[https://maritimedanmark.dk/Mobil/?Id=45559](https://maritimedanmark.dk/Mobil/?Id=45559)

Laitetaan nyt samaan linkki vetylautasta:

> **[Grenser flyttes med verdens første hydrogen-ferge](https://www.tu.no/artikler/grenser-flyttes-med-verdens-forste-hydrogenferge/507556?utm_source=newsletter-tudaily&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter-2021-03-09)**
>
> I løpet av de nærmeste månedene skal den hydrogendrevne fergen MF Hydra få ny og grensesprengende teknologi installert om bord. Styringssystemene testes og fintunes nå på Karmøy.

---

<div class="post-metadata">

### Author: ![DayTraderXL](https://forum.inderes.com/user_avatar/forum.inderes.com/daytraderxl/32/1690_2.png) [@DayTraderXL](https://forum.inderes.com/u/DayTraderXL)
#### Post date: [Maaliskuu 9, 2021, 11.22am UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568/5892 "2021-03-09T11:22:26Z")

</div>

Mikähän tuon H2Pro:n menetelmän merkitys lopulta on, jos vihreää sähköä on yllinkyllin tarjolla? Onko tuolla lämpöhyödynnyksellä mitään merkitystä valmistuksen hintaan?

---

<div class="post-metadata">

### Author: ![hartZa](https://forum.inderes.com/user_avatar/forum.inderes.com/hartza/32/135753_2.png) [@hartZa](https://forum.inderes.com/u/hartZa)
#### Post date: [Maaliskuu 9, 2021, 11.32am UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568/5893 "2021-03-09T11:32:49Z")

</div>

[https://www.h2pro.co/technology](https://www.h2pro.co/technology)

> E-TAC decouples hydrogen and oxygen evolution reactions into two consecutive steps, ensuring hydrogen and oxygen never mix.  
> This eliminates the need for the most expensive, most delicate part of an electrolyzer - the membrane.  
> As a result, E-TAC devices are simpler and cheaper to make, which means greatly reducing CAPEX.  
> E-TAC supports high pressure hydrogen production (100+ bar), decreasing the need for compressors, further reducing CAPEX and compression related OPEX

Jaa’a mielenkiintoiselta vaikuttaa

---

<div class="post-metadata">

### Author: ![Mganga](https://forum.inderes.com/user_avatar/forum.inderes.com/mganga/32/34868_2.png) [@Mganga](https://forum.inderes.com/u/Mganga)
#### Post date: [Maaliskuu 9, 2021, 6.48pm UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568/5895 "2021-03-09T18:48:57Z")

</div>

[https://www.akercleanhydrogen.com/about](https://www.akercleanhydrogen.com/about)

Norskit ne jyrää meitin. Aina vaan uusia renewable-yrityksiä. Ylivoimaisia hiihtäjiä, ölöjyä ja maakaasua, upeita maisemia, lohta ja kauniita naisia.

Mutta köyhä ja ruma Suomi-poika voi ehkä tienata vähän rahhoo, jos heti 11.3. aamusta osallistuu listaumiseen.

---

<div class="post-metadata">

### Author: ![Meri](https://forum.inderes.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/54ee81/32.png) [@Meri](https://forum.inderes.com/u/Meri)
#### Post date: [Maaliskuu 9, 2021, 7.22pm UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568/5897 "2021-03-09T19:22:22Z")

</div>

Ballardin tämän päiväisen pienen nousun syy.

> **[Ballard Announces Follow-On Orders From Wrightbus For Fuel Cell Modules To...](https://fuelcellsworks.com/news/ballard-announces-follow-on-orders-from-wrightbus-for-fuel-cell-modules-to-power-50-buses-in-the-u-k/)**
>
> Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) today announced that it has received follow-on purchase orders from Wrightbus...

---

<div class="post-metadata">

### Author: ![Krampus](https://forum.inderes.com/user_avatar/forum.inderes.com/krampus/32/31609_2.png) [@Krampus](https://forum.inderes.com/u/Krampus)
#### Post date: [Maaliskuu 9, 2021, 8.27pm UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568/5898 "2021-03-09T20:27:53Z")

</div>

Eiks nää ole kumpikin tätä samaa poppootaa?  
[https://h2bus.eu/](https://h2bus.eu/)

Tulisikohan muullekin poppoolle jotain tilausta…?

---

<div class="post-metadata">

### Author: ![Meri](https://forum.inderes.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/54ee81/32.png) [@Meri](https://forum.inderes.com/u/Meri)
#### Post date: [Maaliskuu 9, 2021, 8.40pm UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568/5899 "2021-03-09T20:40:46Z")

</div>

Sama porukka… ja muille jotka tuossa mukana tulossa tilauksia. Huomenna norjan vuoro 😉

---

<div class="post-metadata">

### Author: ![N10](https://forum.inderes.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/a87d85/32.png) [@N10](https://forum.inderes.com/u/N10)
#### Post date: [Maaliskuu 9, 2021, 9.46pm UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568/5900 "2021-03-09T21:46:20Z")

</div>

Ballardin osalta hyvät uutiset eivät näköjään loppuneet tähän 😁 (post-marketissa jatkaa menoa +8%)

> **[Ballard Fuel Cells to Power CP Hydrogen Locomotive Program](https://www.prnewswire.com/news-releases/ballard-fuel-cells-to-power-cp-hydrogen-locomotive-program-301243840.html)**
>
> /PRNewswire/ - Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP) (TSX: BLDP) and Canadian Pacific (TSX: CP; NYSE: CP), announced today that CP will employ Ballard fuel cell...

---

<div class="post-metadata">

### Author: ![DayTraderXL](https://forum.inderes.com/user_avatar/forum.inderes.com/daytraderxl/32/1690_2.png) [@DayTraderXL](https://forum.inderes.com/u/DayTraderXL)
#### Post date: [Maaliskuu 9, 2021, 10.01pm UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568/5901 "2021-03-09T22:01:07Z")

</div>

BLDP alkaa vahvistamaan weekly higher low:ta 20.25 - kelpaa, onhan tässä helmikuusta lähtien ilmoja puhallettu hinnasta pois ja varmaan ihan aiheesta.

---

<div class="post-metadata">

### Author: ![Meri](https://forum.inderes.com/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/54ee81/32.png) [@Meri](https://forum.inderes.com/u/Meri)
#### Post date: [Maaliskuu 9, 2021, 10.11pm UTC](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568/5902 "2021-03-09T22:11:22Z")

</div>

> [@N10](#):
>
> Ballardin osalta hyvät uutiset eivät näköjään loppuneet tähän 😁 (post-marketissa jatkaa menoa +8%)
> 
> [https://www.prnewswire.com/news-releases/ballard-fuel-cells-to-power-cp-hydrogen-locomotive-program-301243840.html](https://www.prnewswire.com/news-releases/ballard-fuel-cells-to-power-cp-hydrogen-locomotive-program-301243840.html)

Tuosta veturi projektista on ollut viimmeksi juttua joulukuussa…Ja tiedossa että tuo vielä tulee ulos. Aika valtava markkina jos miettii että suurin osa on tällä hetkellä diesel vetureita Canadassa. Yksi syy miksi olen pitänyt näistä kiinni ja lisännyt vain kuponkeja.

> **[Canadian Pacific launches hydrogen-powered locomotive project](https://www.freightwaves.com/news/canadian-pacific-launches-hydrogen-powered-locomotive-project)**
>
> Canadian Pacific has announced a pilot project to develop North America’s first line-haul hydrogen-powered locomotive.

[Edellinen sivu](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568.md?page=280)

[Seuraava sivu](https://forum.inderes.com/t/energia-alan-teknologinen-kehitys-ja-sijoitusmahdollisuudet/2568.md?page=282)
